Pri uporabi rotacijskih vrtalnih strojev so težave neizogibne. Ena najpogostejših težav je neobičajen hrup med vrtenjem naprej. Razlogov za ta hrup je veliko, spodaj pa povzemamo nekatere pogoste težave in njihove rešitve.
Vzroki napake:koliščarsko delo
1. Močno obrabljeni zobniki; Zamenjava je bila potrebna za reduktor prve-stopnje desnega reduktorja in vmesni zobnik reduktorja prve-stopnje levega reduktorja. Po zamenjavi celotnega sklopa reduktorja in vhodne gredi se je rotacijska vrtalna naprava po testiranju vrnila v normalno delovanje.
2. Poškodovani ležaji znotraj reduktorja; Pregled je pokazal, da je nivo olja v reduktorju normalen; izvedena je bila nadaljnja demontaža in pregled reduktorja.koliščarsko delo
Opis in analiza napake komponente: Stanje obrabe zobnika osrednjega zobnika planetnega zobnika prve-stopnje v desnem reduktorju pogonske glave (močna obraba naležeče površine zobnika s silo vrtenja naprej-); Obrabljenost zadrževalnih obročev med planetnimi zobniki prve -stopnje (razpoke v zadrževalnih obročih); Stanje obrabe planetnih zobnikov; Primerjava spodnjih čelnih ploskev centralnih zobnikov planetnih zobnikov prve-stopnje v levem in desnem reduktorju (levo je desni reduktor pogonske glave); Stanje zadrževalnih obročev med planetnimi zobniki prve-stopnje v levem reduktorju, zadrževalni obroči so počeni; Vsi trije zobniki planetnih zobnikov prve-stopnje v reduktorju imajo zgornjo in spodnjo zračnost (približno 5 mm).
Opomba: planetni zobniki prve{0}}stopnje in vmesni zobniki desnega reduktorja so močno obrabljeni. V levem reduktorju je samo na nosilni površini sile vrtenja naprej-vmesnega zobnika vidno brušenje, obraba pa je razmeroma huda, pri čemer nekateri zobje že manjkajo;
3. V reduktorju so prisotni veliki trdi delci.
4. Nivo olja v menjalniku je prenizek; Na podlagi zgornjih posebnih pogojev je mogoče ugotoviti, da je napako povzročila poškodba planetnih zobnikov prve-stopnje desnega reduktorja;koliščarsko delo
