Z nenehnim razvojem-gradnje železnic za visoke hitrosti na Kitajskem so rotacijske vrtalne naprave postale priljubljen kos opreme v industriji. Vendar so za večino uporabnikov rotacijski vrtalni stroji še vedno razmeroma neznani. Spodaj bomo uporabili slike in besedilo za razlago strukture delovne naprave rotacijskega vrtalnega stroja: mehanizem za premikanje, sklop jambora, sidrni okvir, sledilni okvir, pogonska glava, glavni vitel, tlačna naprava, vrtalna palica in vrtalna orodja.#vrtalna naprava#
(1) Struktura delovne naprave rotacijskega vrtalnega stroja:
Ena vrsta je majhna trikotna konstrukcija-v obliki paralelograma, sestavljena iz ogrodja, trikotnega okvirja, podporne palice in nihalnega cilindra. Njegove značilnosti vključujejo velik razpon dviganja in zmožnost spuščanja in zlaganja jambora za zmanjšanje transportne višine in dolžine. Pomanjkljivost je relativno težka prednja stran, kar ima za posledico nekoliko slabšo stabilnost in nezmožnost prenašanja izjemno velikega navora.
Druga vrsta je velika trikotna struktura, ki jo predstavlja Bauer. Njegove značilnosti vključujejo preprosto strukturo, dobro stabilnost in sposobnost, da prenese visok navor. Slabosti so, da ga je treba razstaviti med transportom, kar je zamudno-in zahteva pomožno dvižno opremo;
Tretji tip, ki ga predstavljata špansko podjetje Lamada in italijansko podjetje Antego, ima, čeprav prav tako veliko trikotno nosilno strukturo, pomožni dvižni cilinder, ki omogoča zlaganje celotnega stroja in ima prednosti zgornjih dveh struktur. Je nov v strukturi, ekonomičen in praktičen.
(2) Struktura droga rotacijske vrtalne naprave:
Funkcija jambora: za namestitev električne glave, nosite vrtalno palico in pritrdite sprednji glavni vitel. Jambori imajo na splošno škatlasto -strukturo, razdeljeno na zgornji jambor, srednji jambor in spodnji jambor. Način spuščanja jambora se nadalje deli na spuščanje sprednjega jambora, ki ga zastopa nemško podjetje BAUER; način spuščanja zadnjega droga ne zahteva razstavljanja, jambor se spusti nazaj do 180 stopinj, vrtalna naprava se premika stabilno, zmogljivost pa je vrhunska, zastopa italijansko podjetje IMT.
5.jpg
Škatla-teleskopska struktura: ta struktura je nekoliko zapletena in ima višje stroške. Vendar pa je enostaven za uporabo, zelo mobilen, ne zahteva razstavljanja in je priročen za transport. Zastopniška podjetja vključujejo Sumitomo (Japonska), Hitachi Construction Machinery in Zhengzhou Kawashima.
Struktura nosilca: ta struktura jambora se običajno uporablja za sisteme pritrditve žerjavov na gosenicah. Ta struktura je lahka, zagotavlja razmeroma odprt delovni pogled in se lahko uporablja kot rotacijska vrtalna naprava in žerjav na gosenicah. Reprezentativna podjetja vključujejo japonske proizvajalce vozil in Sumitomo (Japonska).#vrtalna naprava#
(3) Struktura delovne naprave rotacijskega vrtalnega stroja: sidrni okvir vrtalnega stroja se uporablja za pritrditev glavnega in pomožnih jermenic, spreminjanje smeri gibanja žične vrvi ter podpira dvigovanje in spuščanje vrtalne palice in drugih dvižnih komponent. Funkcija in struktura sidrnega okvirja sta v osnovi enaki. Sidrni okvir vrtalne naprave Bauer najbolje ustreza zasnovi.
(4) Sledilni okvir delovne naprave rotacijske vrtalne naprave:
Sledilni okvir je pomožna naprava na vrtalni palici, ki služi za pritrditev in vodenje. Njegova glavna funkcija je podpora vrtalne palice pri spuščanju jambora.
Na splošno sprednji-montirani, škatlasti-teleskopski in nosilni-jambori nimajo sledilnega okvirja.
(5) Močna glava delovne naprave rotacijskega vrtalnega stroja:
Pogonska glava je pomemben sestavni del vrtalne naprave, njena funkcija pa je ustvarjanje navora. Sestavljen je iz variabilnega hidravličnega motorja, planetnega reduktorja, napajalne omarice in nekaterih pomožnih komponent. Njegovo načelo delovanja je naslednje: olje pod visokim{2}}tlakom, ki ga dovaja hidravlična črpalka, poganja hidravlični motor na izhodni navor, ki ga nato zmanjšata in povečata planetni reduktor in pogonska omarica.
1.jpg
Ena vrsta, ki jo predstavljata Bauer in Yongteng, ima nižje hitrosti in nima visokih hitrosti. Druga vrsta, ki jo predstavljajo Tuli, Mite in Casa, uporablja enega ali dva velika-motorja s spremenljivo prostornino za pogon električne glave, pri čemer jo manjši motor poganja pri visokih hitrostih. Obstaja tudi vrsta, imenovana Ruyi Ma, ki neposredno uporablja planetarni reduktor za doseganje visoko{3}}hitrostnega povratnega metanja zemlje. Prvi dve strukturi sta preprosti, s priročnimi hidravličnimi cevmi in nizkimi stroški. Slednji tip ima zapleteno postavitev hidravličnih cevi, zapleteno strukturo reduktorja, slabo delovanje in je nagnjen k okvaram, kar ima za posledico visoke stroške.
(6) Struktura glavnega vitla rotacijske vrtalne naprave:
Glavni vitel je pomemben sestavni del vrtalne naprave, ki se uporablja za dvigovanje ali spuščanje vrtalne palice. Sestavljen je iz hidravličnega motorja, planetnega reduktorja, zavore, bobna in žične vrvi. Načelo delovanja: Visok{2}}tlačno olje iz hidravlične črpalke poganja glavni motor vitla, hkrati odpira oljni krog in mehansko zavoro. Reduktor poveča navor, da poganja boben, da se vrti, dviguje ali spušča glavni vitel. Glavni vitel je tesno povezan z učinkovitostjo vrtanja, verjetnostjo nesreč pri vrtanju in življenjsko dobo žične vrvi. Italijanski rotacijski vrtalni stroji IMT imajo zaščito za dotik s tlemi vrtalne palice, ki preprečuje poškodbe žične vrvi zaradi zapletanja. Predvsem pri rotacijskih vrtalnih napravah italijanskega podjetja MITEK ima glavni vitel boben velike kapacitete, žična vrv pa je razporejena v enem sloju, kar ima za posledico konstantno dvižno silo in brez prekrivanja ali zmečkanja žičnih vrvi, s čimer se zmanjša obraba med žičnicami in podaljša njihova življenjska doba. Vse tuje rotacijske vrtalne naprave uporabljajo v svojih glavnih vitlih ne-rotacijske žične vrvi z boljšo prožnostjo, kar dodatno podaljšuje njihovo življenjsko dobo.
(7) Struktura tlačne naprave rotacijskega vrtalnega stroja:
Funkcija tlačne naprave: Izvajanje pritiska na napajalno glavo. Tlak se prenaša od tlačne naprave na pogonsko glavo, vrtalno palico, sveder in konico zoba, s čimer se doseže namen rezanja, drobljenja ali mletja. Obstajata dve vrsti tlaka: tlak v hidravličnem cilindru in tlak z vitlom.
Tlak v hidravličnem cilindru: Tlačni valj je pritrjen na drogu, bat tlačnega cilindra pa je povezan z drsnikom pogonske glave. Načelo delovanja je, da pomožna hidravlična črpalka vrtalne naprave zagotavlja visoko{1}}tlačno olje, ki vstopi v komoro brez palice cilindra, potiska bat, da se premakne, in izvaja pritisk na pogonsko glavo. Ko je ustavljeno, je olje zaklenjeno z-enosmernim ventilom za izravnavo, da prepreči zdrs motorne glave navzdol. Prednosti: Enostavna struktura in priročno vzdrževanje. Tlak vitla: sklop vitla je nameščen na jamboru z dvema jeklenima žičnatima vrvmama, navitima ena nasproti drugi na bobnu, ena za tlačenje in druga za dvigovanje. Te vrvi so povezane s gibljivim škripcem pogonske glave prek fiksnega škripca na jamboru, nato pa so pritrjene na spodnji oziroma zgornji drog, s čimer se doseže dviganje ali tlak. Prednosti: Večji pritisk je mogoče doseči z gibljivim škripcem, kar omogoča dolgo spiralno vrtanje. Slabosti: struktura je nekoliko zapletena, montaža in demontaža sta težavna, med delovanjem pa so dodani varnostni ukrepi. Ne glede na to, ali uporabljate tlačni cilinder ali tlak z vitlom, oba dosežeta tlak, razlikuje se le metoda tlaka.
(8) Struktura vrtalne palice delovne naprave rotacijske vrtalne naprave:
Funkcija vrtalne palice: komponenta, ki prenaša navor in pritisk na vrtalno orodje. Sestavljen je iz telesa vrtalne palice, notranjega ključa, zunanjega ključa, zadrževalnega obroča, kvadratne glave, blažilne vzmeti, pladnja in zatiča vrtalne palice.
Vrste vrtalnih palic: frikcijski tip, mehanski zaklepni tip, nadalje razdeljen na intermitentni tip in regalni tip. Torne vrtalne cevi prenašajo pritisk skozi notranje in zunanje ključno trenje, kar ustvarja trenje, ko je vrtalna cev pod obremenitvijo. Torne vrtalne cevi so primerne za vrtanje v navadnih formacijah. So enostavne strukture, enostavni za vzdrževanje, nizki stroški in izboljšujejo učinkovitost. Vrtalne cevi z mehanskim zaklepanjem so nadalje razdeljene na tipe s prekinitvami in z zobato letvijo-in-: vrtalne cevi z mehanskim zaklepanjem se uporabljajo za vrtanje v trdih formacijah. Vrtalne cevi s prekinitvijo mehanskega zaklepanja se običajno uporabljajo na vrtalnih napravah BAUER. Njihove značilnosti vključujejo: mehansko zaklepanje se doseže z iskanjem točke zaklepanja, ko je to potrebno, in se lahko uporabljajo tudi kot torne vrtalne cevi, ko niso potrebne; vrtalne cevi-in-zobnika z mehanskim zaklepanjem je patentiral italijanski rotacijski vrtalni stroj IMT. Njihove značilnosti vključujejo: več{11}}mehansko zaklepanje, do zaklepanja pride vsakič, ko se vrtalna cev vrti naprej. Prednosti vrtalnih cevi z mehanskim zaklepanjem: pritisk se prenaša neposredno na zobe svedra brez izgub, kar omogoča vrtanje v trše geološke formacije; slabosti: manjša globina vrtanja, nagnjenost k poškodbam, zahteva previdno odklepanje med uporabo in vpliva na učinkovitost.#vrtalna naprava#
(9) Vrtalna orodja v strukturi delovne naprave rotacijskih vrtalnih naprav:
Funkcija orodij za vrtanje: Orodja se uporabljajo za rotacijsko vrtanje, rezanje, drobljenje, brušenje in povečevanje lukenj ter odstranjevanje izkopane zemlje. Na voljo so različne vrste orodij za vrtanje, ki ustrezajo različnim geološkim razmeram, vključno z žlicami za zajemanje peska, žlicami s polži, cevastimi svedri, žlicami za čiščenje dna in žlicami za povrtavanje. Med temi je nemški BAUER razmeroma obsežen in profesionalen v svojih metodah vrtanja in razvoju orodij.#vrtalna naprava#
